Глава 3

3

Пер­вым де­лом был осво­бож­ден трей­лер с трак­то­ра­ми. На­ше­му ге­рою до­стал­ся че­ты­рех­сот­силь­ный гу­се­нич­ный «Чел­лен­джер», а его на­пар­ни­ку, трех­сот­силь­ный МТ685Д, но в спе­ци­аль­ном ис­пол­не­нии. В прин­ци­пе об этом Жор­ка знал с са­мо­го на­ча­ла и ему было по боль­шо­му сче­ту все рав­но на ка­кой тех­ни­ке ра­бо­тать, а ка­би­на трак­то­ра, ко­то­рый он на­чал осва­и­вать еще на базе в Штут­гар­те по­ра­зи­ла его до са­мых пе­че­нок, осо­бен­но по­сле срав­не­ния с со­вет­ской тех­ни­кой.

Ни­кто не спо­рит о том, что Со­вет­ская тех­ни­ка вполне себе вы­нос­ли­вая и до­ста­точ­но вме­ня­е­мая, но об удоб­стве опе­ра­то­ра там за­ду­мы­ва­ют­ся в са­мую по­след­нюю оче­редь, чаще все­го огра­ни­чи­ва­ясь по­лу­мяг­ким си­де­ни­ем и за­кры­той ка­би­ной ино­гда осна­щен­ной пе­чью для обо­гре­ва. При­чем дан­ный де­вайс на­чи­на­ет ра­бо­тать чаще все­го то­гда, ко­гда охла­жде­ние дви­га­те­ля под­кра­ды­ва­ет­ся к точ­ке ки­пе­ния. А на­ли­чие все­воз­мож­ных ще­лей, на­зы­ва­е­мых «тех­но­ло­ги­че­ски­ми от­вер­сти­я­ми» и про­чих непо­нят­но за­чем сде­лан­ных дыр в ка­бине, опус­ка­ет все уси­лия обо­гре­ва бли­же к от­ри­ца­тель­ным тем­пе­ра­ту­рам. Об удоб­стве управ­ле­ния не сто­ит даже и вспо­ми­нать. Един­ствен­ный со­вет­ский гу­се­нич­ный трак­тор Т-150, с бо­лее или ме­нее адек­ват­ным управ­ле­ни­ем сто­ил столь­ко, что его при­об­ре­те­ние мог­ли себе поз­во­лить еди­нич­ные сов­хо­зы, все осталь­ные до­воль­ство­ва­лись шир­по­тре­бом типа ДТ, ко­то­рый по­сле при­об­ре­те­ния при­хо­ди­лось сра­зу ста­вить на ка­пи­таль­ный ре­монт, в про­тив­ном слу­чае он на­чи­нал раз­ва­ли­вать­ся на пер­вой сотне мет­ров. И то, что неко­то­рые ДТ-75 до сих пор ра­бо­та­ют невзи­рая на бо­лее чем пя­ти­де­ся­ти­лет­ний стаж, за­слу­га со­всем не про­из­во­ди­те­ля этой тех­ни­ки, а как раз трак­то­ри­стов, ко­то­рым про­сто неку­да де­вать­ся, по­то­му как но­вень­кий трак­тор по­рою сто­ит до­ро­же ав­то­мо­би­ля пре­ми­ум клас­са, при сред­ней зар­пла­те сель­ско­го жи­те­ля да­ле­ко не до­тя­ги­ва­ю­щей даже до зар­пла­ты го­род­ско­го уров­ня.

Ка­би­на Чел­лен­джер МТ400 была по­хо­жа ско­рее на са­лон ка­ко­го-то вне­до­рож­ни­ка Два си­де­ния об­тя­ну­тых вы­со­ко­ка­че­ствен­ным ма­те­ри­а­лом под кожу, были в меру мяг­кие и упру­гие. При этом си­де­ние во­ди­те­ля мож­но было ре­гу­ли­ро­вать в несколь­ких из­ме­ре­ни­ях, ме­няя мяг­кость, на­клон спин­ки, уда­лен­ность от управ­ле­ния, вы­со­ту и по­до­грев. Вто­рое си­де­ние было от­кид­ным и пред­на­зна­ча­лось ско­рее для вре­мен­но­го по­пут­чи­ка. Огром­на остек­лен­ная ка­би­на, поз­во­ля­ла ви­деть все на все 360 гра­ду­сов, а уста­нов­лен­ные ви­део­ка­ме­ры вы­да­ва­ли на мо­ни­тор кар­тин­ку с лю­бых пяти то­чек. Че­рез них мож­но было кон­тро­ли­ро­вать со­сто­я­ние гу­се­ниц, мерт­вую зону до­ро­ги, скры­тую ка­по­том, и вид сза­ди.

Управ­ле­ние было иден­тич­ным обыч­но­му ав­то­мо­би­лю без ка­ких-либо ры­ча­гов управ­ля­ю­щих пла­не­тар­кой, как в со­вет­ской тех­ни­ке. Все необ­хо­ди­мые при­бо­ры на­хо­ди­лись в поле зре­ния и при этом не от­вле­ка­ли во­ди­те­ля, а кноп­ки и пе­ре­клю­ча­те­ли непо­сред­ствен­но под ру­кой. Не нуж­но было ша­рить по всей па­не­ли и тя­нуть­ся по­рой че­рез всю ка­би­ну, толь­ко по­то­му, что про­ек­ти­ров­щи­ку по­ка­за­лось вполне есте­ствен­ным по­ста­вить тум­блер вклю­че­ния осве­ще­ния не пе­ред во­ди­те­лем, а воз­ле ле­во­го бо­ко­во­го окна. Или ска­жем на ощупь разыс­ки­вать тум­блер вен­ти­ля­то­ра рас­по­ло­жен­но­го сза­ди трак­то­ри­ста под кры­шей ка­би­ны, толь­ко по­то­му, что кто-то ре­шил, что воз­дух, ду­ю­щий сза­ди го­раз­до при­ят­нее чем тот что, бу­дет дуть в лицо, или куда-то еще. А о том, что тот же тум­блер мож­но по­ста­вить на па­нель, во­об­ще ни­кто даже не по­ду­мал. Да и за­чем? Ведь в этом слу­чае при­дет­ся тя­нуть до­пол­ни­тель­ные про­во­да, а лиш­ние пол­мет­ра про­во­да при мас­со­вом про­из­вод­стве пре­вра­тят­ся в ки­ло­мет­ры, и о ка­кой эко­но­мии то­гда мо­жет идти речь? Здесь даже имел­ся кон­ди­ци­о­нер со встро­ен­ным кли­мат-кон­тро­лем, и тем­пе­ра­ту­ра воз­ду­ха в са­лоне под­дер­жи­ва­лась ав­то­ма­ти­че­ски, о чем в со­вет­ской тех­ни­ке не сто­и­ло и меч­тать. Да что го­во­рить если даже в со­вре­мен­ных лег­ко­вых ав­то­мо­би­лях по­доб­ный де­вайс уста­нав­ли­вал­ся толь­ко в пре­ми­ум клас­се.

Трак­тор по­ми­мо обыч­но­го при­цеп­но­го устрой­ства был снаб­жен от­ва­лом и ма­ни­пу­ля­то­ром. Прав­да сей­час от­вал был снят, зато ма­ни­пу­ля­тор с вы­движ­ной трех­мет­ро­вой стре­лой ис­поль­зо­вал­ся во­всю. Все раз­гру­зоч­но-по­гру­зоч­ные ра­бо­ты про­во­ди­лись имен­но им.

По­сле того, как трей­ле­ры и неко­то­рые гру­зо­ви­ки были осво­бож­де­ны от обо­ру­до­ва­ния, Жор­ке дали рас­по­ря­же­ние прой­ти по вто­ро­сте­пен­ной до­ро­ге, очи­стив ее от воз­мож­ных кам­ней и ополз­ней, если та­ко­вые про­изо­шли в зим­ний пе­ри­од. Как ока­за­лось, ос­нов­ные ра­бо­ты про­во­дят­ся не здесь, а выше при­мер­но в по­лу­то­ра ки­ло­мет­рах по пря­мой. Прав­да учи­ты­вая, что пря­мых до­рог здесь нет эти пол­то­ра ки­ло­мет­ра пре­вра­ща­лись во все пять. До­ро­га, про­ло­жен­ная буль­до­зе­ром, за вре­мя зим­них осы­пей и сне­го­па­дов ока­за­лась из­ряд­но за­га­же­на и по­то­му бли­жай­шие три дня, с утра до ве­че­ра Жор­ка за­ни­мал­ся ее рас­чист­кой уда­ляя с нее осы­пав­ший­ся грунт и кам­ни. Пер­вый день со­про­вож­да­ю­щий его ра­бо­ту один из экс­пе­ди­ци­он­ных ин­же­не­ров, уже к обе­ду несколь­ко успо­ко­ил­ся, а ве­че­ру до­ло­жил вы­ше­сто­я­ще­му на­чаль­ству о том, что па­рень вполне справ­ля­ет­ся и непо­сред­ствен­ный кон­троль не тре­бу­ет­ся. И уже на сле­ду­ю­щий день Ге­орг, как на­зы­ва­ли его здесь ра­бо­тал без над­зо­ра. Или вер­нее по­чти без оно­го. Все же кон­тро­ли­ру­ю­щий его ра­бо­ту ин­же­нер по­явил­ся в обед вме­сте с гру­зо­ви­ком, при­вез­шим еду на­ше­му ге­рою и ве­че­ром, пред­ло­жив ему оста­вить трак­тор на ме­сте, что­бы не го­нять его лиш­ний раз по скло­ну, по­обе­щав, что на зав­тра Жор­жа до­ста­вят гру­зо­ви­ком, как и топ­ли­во для за­прав­ки трак­то­ра.

Ра­бо­чий день, что уди­ви­ло Жор­ку боль­ше все­го, длил­ся не пол­ный све­то­вой день, а стро­го во­семь ча­сов. Бо­лее того если Ге­ор­гий в пер­вый день по­пы­тал­ся объ­яс­нить со­про­вож­да­ю­ще­му его ин­же­не­ру, что не устал и го­тов по­ра­бо­тать еще, то тут же на­рвал­ся на та­кую про­по­ведь, что ре­шил в сле­ду­ю­щий раз даже не за­и­кать­ся о по­доб­ном. Поз­же рас­ска­зав это сво­е­му со­се­ду по трей­ле­ру по­лу­чил в от­вет пят­на­дца­ти­ми­нут­ный хо­хот, по­сле ко­то­ро­го слег­ка успо­ко­ив­ший­ся на­пар­ник, разъ­яс­нил ему всю его неправо­ту.

Как ока­за­лось, по­доб­ные слу­чаи стро­го за­пре­ще­ны. И если бы ин­же­нер со­гла­сил­ся с пред­ло­же­ни­ем на­ше­го ге­роя, ему бы при­шлось вы­пла­чи­вать Жор­ке двой­ную став­ку из соб­ствен­но­го кар­ма­на. И это толь­ко за пер­вый час ра­бо­ты. Да­лее став­ка на­чи­на­ла рас­ти в гео­мет­ри­че­ской про­грес­сии. Нет, ра­зу­ме­ет­ся сверх­уроч­ные ра­бо­ты слу­ча­ют­ся, но их ис­поль­зу­ют толь­ко в слу­чае ава­рии, сти­хий­но­го бед­ствия или ка­ко­го-то дру­го­го слу­чая, ко­гда от­ло­жить ка­кую-то ра­бо­ту про­сто невоз­мож­но. Во всех осталь­ных есть та­кое сло­во «Орд­нун­г». Ко­то­рое озна­ча­ет, что если по­ло­же­но ра­бо­тать во­семь ча­сов и не ми­ну­той боль­ше, зна­чит и нуж­но со­блю­дать этот по­ря­док. Тем бо­лее, что весь рас­по­ря­док дня со­став­лен за­ра­нее, Ге­орг с ним озна­ком­лен и рас­пи­сал­ся за озна­ком­ле­ние и со­гла­сие его со­блю­дать.

- Здесь тебе не Рос­сия! – Про­из­нес Ганс.

- Я при­е­хал с Укра­и­ны.

- Неваж­но. Ко­гда-то в мо­ло­до­сти я ра­бо­тал в ва­ших кра­ях на стро­и­тель­стве за­во­да по пе­ре­ра­бот­ке шла­ка. Там веч­но бе­га­ли аги­та­то­ры, рас­ки­ды­ва­ясь ло­зун­га­ми и пред­ла­гая по­ра­бо­тать сверх по­ло­жен­но­го вре­ме­ни. Или, на­при­мер, сэко­но­мить ма­те­ри­а­лы на стро­и­тель­стве, сде­лать что-то еще. В ито­ге, хотя тер­ри­то­рия поз­во­ля­ла по­ста­вить друг за дру­гом две тех­но­ло­ги­че­ские це­поч­ки, там раз­вер­ну­ли на сто во­семь­де­сят гра­ду­сов одну, уда­лив из тех­но­ло­гии пару кон­вей­е­ров. И по­лу­чив за это хо­ро­шие пре­мии. Типа эко­но­мия про­из­вод­ствен­ных пло­ща­дей и тому по­доб­ная чушь. Но в ито­ге ли­ния не по­шла. Есте­ствен­но по­сы­па­лись ре­кла­ма­ции, за то, что мы по­ста­ви­ли нека­че­ствен­ное обо­ру­до­ва­ние. Я ез­дил на раз­бор пре­тен­зий. С тру­дом, но уда­лось до­ка­зать, что с на­шей сто­ро­ны ко­ся­ков нет, а вот то что по тре­бо­ва­нию ди­рек­то­ра и глав­но­го ин­же­не­ра за­во­да, тех­но­ло­ги­че­ская це­поч­ка была раз­вёр­ну­та в об­рат­ную сто­ро­ну, яко­бы для эко­но­мии про­из­вод­ствен­ных пло­ща­дей, как раз и дало та­кой ре­зуль­тат. По тех­но­ло­гии, как раз в этом ме­сте дол­жен был на­хо­дить­ся кон­вей­ер, про­хо­дя по ко­то­ро­му шлак дол­жен был те­рять сколь­ко-то там гра­ду­сов сво­ей тем­пе­ра­ту­ры. А из-за его от­сут­ствия это­го не про­ис­хо­ди­ло. Бо­лее того шлак вновь по­па­дал в по­ме­ще­ние где был уста­нов­лен по­до­грев мас­сы, и со­от­вет­ствен­но шлак по­до­гре­вал­ся, вы­хо­дя за рам­ки тех­но­ло­гии. По тре­бо­ва­нию ди­рек­ции были вне­се­ны в про­ект из­ме­не­ния, при этом нам твер­до по­обе­ща­ли, что для со­блю­де­ния тех­но­ло­гии бу­дут уста­нов­ле­ны до­пол­ни­тель­ные вен­ти­ля­то­ры для охла­жде­ния. Все это было за­ве­ре­но на са­мом вер­ху, хотя мы и от­ка­за­лись об­слу­жи­вать дан­ную це­поч­ку вви­ду не со­блю­де­ния про­ек­та, о чем все пре­крас­но зна­ли и все было оформ­ле­но как нуж­но. В ито­ге ни­ка­ких вен­ти­ля­то­ров по­став­ле­но не было. То ли о них за­бы­ли, то ли ре­ши­ли сой­дет и так. По­ду­ма­ешь ка­ких-то там де­сять гра­ду­сов. В об­щем мы-то оправ­да­лись, но го­ло­вы то­гда по­ле­те­ли у мно­гих.

- А ты-то как там ока­зал­ся?

- Ну, я не все­гда был про­стым трак­то­ри­стом. Про­сто с мо­мен­та при­со­еди­не­ния во­сточ­ной гер­ма­нии к за­пад­ной, ока­за­лось, что мой опыт и зна­ния здесь ни­ко­му не нуж­ны. При­шлось «пе­ре­ква­ли­фи­ци­ро­вать­ся в управ­до­мы», как ко­гда-то ска­зал Ося Бен­дер.

- О! – От неожи­дан­но­сти вос­клик­нул Жор­ка, - ты зна­ешь со­вет­скую клас­си­ку?!

- Я мно­го, чего знаю. – Услы­шал Жор­ка ка­те­го­рич­ный от­вет. - Еще пом­ню на том же за­во­де был слу­чай. Тоже по ре­кла­ма­ции при­ез­жал пред­ста­ви­тель из ФРГ, так по­лу­чи­лось, что уда­лось с ним по­го­во­рить. Мы как раз за­ни­ма­лись уста­нов­кой шла­ко­пе­ре­ра­бот­ки. В об­щем за­вод был до­ста­точ­но бо­га­тым и мог поз­во­лить себе при­об­ре­те­ние им­порт­но­го обо­ру­до­ва­ния, ко­ро­че ку­пи­ли они по­груз­чик за­пад­но­гер­ман­ской фир­мы Sennebogen. Ма­ши­на знат­ная. Гру­зо­подъ­ем­ность до трех тонн, смен­ные на­сад­ки там и экс­ка­ва­тор­ные ков­ши несколь­ких ви­дов, грей­фе­ры двух- трех­че­люст­ные, сплош­ные, от­бой­ный мо­ло­ток, и мно­гое дру­гое. При этом две­на­дца­ти­мет­ро­вая склад­ная стре­ла спо­соб­ная ра­бо­тать даже при от­ри­ца­тель­ных уг­лах, то есть сни­зу-вверх или на­обор­от вбок, ка­би­на во­ди­те­ля, под­ни­ма­ю­ща­я­ся на вы­со­ту бо­лее трех мет­ров, для раз­груз­ки от­кры­тых ж\д ва­го­нов. В об­щем для лю­бой ра­бо­ты и со все­ми удоб­ства­ми. Как ока­за­лось, че­рез при­мер­но ме­сяц по­сле при­е­ма тех­ни­ки по­груз­чик от­ка­зал­ся ра­бо­тать, даже не за­во­дил­ся. При­е­хав­ше­му пред­ста­ви­те­лю хва­ти­ло од­но­го взгля­да. Как ока­за­лось, мест­ная ди­рек­ция ре­ши­ла, что уста­нов­лен­ный в по­груз­чи­ке кон­ди­ци­о­нер и ра­дио­при­ем­ник, бу­дут го­раз­до луч­ше себя чув­ство­вать в ди­рек­тор­ской вол­ге, неже­ли в ка­ком-то там трак­то­ре. В ито­ге, тут же были сня­ты и уста­нов­ле­ны туда куда нуж­но. Пред­ста­ви­тель за­во­да по­тре­бо­вал уком­плек­то­вать тех­ни­ку со­глас­но до­ку­мен­там. По­сле уста­нов­ки все­го вы­ше­ска­зан­но­го на ме­сто трак­тор тут же за­вел­ся с по­ло­ви­ны обо­ро­та. Со­от­вет­ствен­но ре­кла­ма­ция в од­но­ча­сье пре­вра­ти­лась в лож­ный вы­зов. А это озна­ча­ло то, что в этом слу­чае до­ро­га и про­жи­ва­ние спе­ци­а­ли­ста опла­чи­ва­ет­ся при­ни­ма­ю­щей сто­ро­ной, а не фир­мой из­го­то­ви­те­лем. Ру­ко­вод­ство на­ча­ло вы­став­лять от­го­вор­ки о том, что та­кая тех­ни­ка не нуж­да­ет­ся в та­ком обо­ру­до­ва­нии. И что го­раз­до луч­ше бу­дет его снять с по­груз­чи­ка, пусть даже оно бу­дет на­хо­дить­ся на скла­де. В от­вет пред­ста­ви­тель за­во­да пред­ло­жил под­пи­сать но­вый до­ку­мент, по­сле чего по­обе­щал сде­лать так, как его про­сят. Ди­рек­ция на ра­до­сти тут же за­ве­ри­ла все бу­ма­ги, а пред­ста­ви­тель вы­пол­нил свое обе­ща­ние. Спо­хва­ти­лись несколь­ко поз­же, ко­гда из Мос­ков­ско­го Управ­ле­ния при­шла бу­маж­ка, го­во­ря­щая о мил­ли­он­ных штра­фах, на­ло­жен­ных на по­ку­па­те­ля из-за того, что тот вме­шал­ся в тех­но­ло­гию про­из­во­ди­те­ля. Как ока­за­лось, ди­рек­ция не разо­брав­шись при­ня­ла на себя вину за вне­се­ние из­ме­не­ний в про­ект без со­гла­со­ва­ния с фир­мой про­из­во­ди­те­лем. Зато у ди­рек­то­ра за­во­да на слу­жеб­ной вол­ге сто­ял мощ­ный кон­ди­ци­о­нер и им­порт­ный ра­дио­при­ем­ник из За­пад­ной Гер­ма­нии.

Ра­зу­ме­ет­ся, все рас­ска­зан­ное Жор­ка де­ли­ли ми­ни­мум на­двое, но тем не ме­нее по­доб­ное вполне мог­ло про­изой­ти и в ре­аль­но­сти. Но сто­ит все же вер­нуть­ся к на­ше­му по­вест­во­ва­нию.

Ра­бо­чий день на­ше­го ге­роя, как уже го­во­ри­лось на­чи­нал­ся в шесть утра. Да­лее сле­до­вал плот­ный трид­ца­ти­ми­нут­ный зав­трак, по­сле чего Жор­ку и неко­то­рых дру­гих ра­бот­ни­ков раз­во­зи­ли по ра­бо­чим ме­стам. Ра­зу­ме­ет­ся, если эти ме­ста на­хо­ди­лись вда­ли от ла­ге­ря. Там наш ге­рой са­дил­ся на свой трак­тор и с семи ча­сов трид­ца­ти ми­нут вы­пол­нял ра­бо­ту по рас­чист­ке до­ро­ги, пе­ре­воз­ке обо­ру­до­ва­ния, ино­гда по­гру­зоч­но-раз­гру­зоч­ных ра­бот, но имен­но как трак­то­рист, и опе­ра­тор ма­ни­пу­ля­то­ра и ни­как ина­че. В один­на­дцать ча­сов трид­цать ми­нут на­чи­нал­ся обед. К это­му вре­ме­ни или под­во­зи­ли тер­мо­са с едой или он шел в сто­ло­вую если ра­бо­тал в рай­оне ла­ге­ря. Обед длил­ся час. За это вре­мя Жор­ка успе­вал не толь­ко плот­нень­ко по­обе­дать, но даже слег­ка вздрем­нуть, или за­нять­ся чем-то еще. Как ока­за­лось, в верх­нем ла­ге­ре, где про­во­ди­лись ос­нов­ные ра­бо­ты по бу­ре­нию и гео­ло­го­раз­вед­ке, дей­стви­тель­но име­лось несколь­ко глу­бо­ких озер. Прав­да за­ни­мать­ся этим в обед не было ни­ка­ко­го же­ла­ния. В вы­ход­ной день еще куда ни шло, но в этот день все ста­ра­лись по­пасть в го­род. Это было го­раз­до ин­те­рес­нее, чем про­ве­сти це­лый день с удоч­кой на вы­со­ко­гор­ном озе­ре. Впро­чем, ино­гда слу­ча­лось и так, все за­ви­се­ло от на­стро­е­ния.

В две­на­дцать трид­цать, Ге­ор­гий вновь за­ни­мал ме­сто в ка­бине или у ры­ча­гов ма­ни­пу­ля­то­ра и про­дол­жал ра­бо­тать ров­но до шест­на­дца­ти трид­ца­ти. Пер­вое вре­мя он недо­уме­вал, за­чем нуж­ны были эти по­лу­ча­сы, ведь как было бы удоб­нее если бы рас­по­ря­док шел по це­лым че­сам. Но, как ока­за­лось он был несколь­ко неправ и в этом его опять же про­све­тил его со­сед.

- Ты ни­ко­гда не за­ме­чал. – Про­из­нес он. – Цен­ни­ки в ма­га­зи­нах? Вспом­ни, если то­вар, на­при­мер, сто­ит де­сять евро, то в цен­ни­ке обя­за­тель­но бу­дет сто­ять цена 9 евро 99 цен­тов. Это сво­е­го рода об­ман для при­вле­че­ния по­ку­па­те­ля. Ма­га­зин фак­ти­че­ски ни­че­го не те­ря­ет, так как этот цент из­на­чаль­но за­ло­жен в сто­и­мость, зато по­ку­па­тель, гля­дя на цен­ник ду­ма­ет о том, что сэко­но­мил цент. Что-то в этом роде про­ис­хо­дит и здесь. С од­ной сто­ро­ны, воз­мож­но удоб­нее было бы счи­тать в це­лых чис­лах с дру­гой гля­дя на часы мест­ный ра­бот­ник под­со­зна­тель­но ду­ма­ет о том, что о нем за­бо­тят­ся «со­кра­ща­я» ра­бо­чий день на це­лых пол­ча­са, хотя на деле ни­ка­ко­го со­кра­ще­ния не про­ис­хо­дит. Это одно. Есть и вто­рое. Си­деть нам здесь пред­сто­ит до­воль­но дол­го и уже с два­дца­то­го июня день бу­дет умень­шать­ся. Уже к сен­тяб­рю, в кон­це ра­бо­че­го дня бу­дет за­мет­но тем­неть. Так что все здесь рас­счи­та­но до ме­ло­чей, при­вы­кай.

Оче­ред­ные объ­яс­не­ния Ган­са, несколь­ко уди­ви­ли на­ше­го ге­роя и он вы­брав мо­мент спро­сил того, от­ку­да он так мно­го зна­ет. От­вет ока­зал­ся еще бо­лее уди­ви­тель­ным. По сло­вам Ган­са, тот в свое вре­мя за­кон­чил Мос­ков­ский По­ли­тех­ни­че­ский Ин­сти­тут, вот толь­ко с рас­па­дом СССР и ГДР, ра­бо­ты для него уже не на­шлось.

По­сле за­вер­ше­ния ра­бо­че­го дня, каж­дый во­лен за­ни­мать­ся чем по­же­ла­ет. Един­ствен­ное огра­ни­че­ние в два­дцать два часа ты дол­жен ле­жать в по­сте­ли. И в этом тоже нет ни­ка­кой дис­кри­ми­на­ции или из­де­ва­тель­ства. Про­сто для пол­но­цен­ной ра­бо­ты на сле­ду­ю­щий день ты дол­жен хо­ро­шо от­дох­нуть, и на это тебе да­ет­ся ров­но во­семь ча­сов. Все точ­но по фэн шую и обя­за­тель­ствам ко­то­рые каж­дый под­пи­сы­вал во вре­мя при­е­ма на ра­бо­ту.

Жор­ка по­ти­хонь­ку об­жи­вал­ся в сво­ей ком­нат­ке, хотя, гля­дя на него, неко­то­рые кру­ти­ли паль­цем у вис­ка на­зы­вая его су­ма­сшед­шим рус­ским. До них про­сто не до­хо­ди­ло, за­чем по­ку­пать за свой счет и на­тя­ги­вать за­на­вес­ки на окна, за­ка­зы­вать че­рез ма­га­зин с ста­вить на окно гор­шо­чек ге­ра­ни, за­сти­лать пол при­кро­ват­ным ков­ри­ком. За­чем все это если уже че­рез пол­го­да ты уедешь от­сю­да и воз­мож­но уже ни­ко­гда здесь не по­явишь­ся. Но наш че­ло­век при­вык имен­но к та­ко­му и по­то­му не осо­бен­но об­ра­щал вни­ма­ние на осталь­ных. Глав­ное, что ему было хо­ро­шо. А ме­ло­чи, со­зда­ю­щие уют в ком­на­те, по­мо­га­ли чув­ство­вать себя как дома.

Во­об­ще, ра­бо­та ему нра­ви­лась. Тем бо­лее, что уви­дев его от­но­ше­ние к лю­бо­му за­да­нию, его прак­ти­че­ски не кон­тро­ли­ро­ва­ли, пре­крас­но зная, что все бу­дет вы­пол­не­но имен­но так как нуж­но. Кста­ти ра­бо­ты дей­стви­тель­но ока­за­лось не так уж и мно­го. Обыч­но его за­дей­ство­ва­ли на по­прав­ку до­ро­ги по­сле до­ждя, или до­став­ку неко­то­ро­го обо­ру­до­ва­ния. По­то­му что, хотя и имел­ся вто­рой трак­тор, но та­щить тя­же­лый при­цеп в гору у него по­лу­ча­лось го­раз­до хуже, чем гу­се­нич­но­му трак­то­ру. Но Жор­ка не оби­жал­ся. Сво­бод­но­го вре­ме­ни ему хва­та­ло. Иной раз по­лу­ча­лось даже так, что под­няв оче­ред­ной при­цеп на­верх ему пред­ла­га­ли про­сто не мо­зо­лить гла­за и за­нять­ся чем-то еще. Вот имен­но то­гда и при­го­ди­лись ры­бо­лов­ные сна­сти. А са­мое ин­те­рес­ное со­сто­я­ло в том, что боль­шой улов с удо­воль­стви­ем вы­ку­па­ли в мест­ной сто­ло­вой. Дру­ги­ми сло­ва­ми, Жор­ка на­шел до­пол­ни­тель­ный за­ра­бо­ток, ко­то­рый толь­ко по­ощ­рял­ся ру­ко­вод­ством.

Все про­изо­шло вне­зап­но. И са­мое глав­ное ни­кто не знал, из-за чего раз­го­рел­ся весь этот по­жар. Кто-то го­во­рил, что про­изо­шел ком­пью­тер­ный сбой и со сто­ро­ны США по­шли ра­ке­ты на Рос­сию. Кто-то рас­ска­зы­вал о том, что во всем ви­но­ва­та Се­вер­ная Ко­рея, в ко­то­рой при оче­ред­ном ис­пы­та­нии сы­рой ра­ке­ты и древ­не­го обо­ру­до­ва­ния, остав­ше­го­ся еще со вре­мен СССР, сме­сти­лись ко­ор­ди­на­ты и ра­ке­та вме­сто того что­бы спо­кой­но са­мо­уни­что­жить­ся, упав в море, сра­бо­та­ла над Вла­ди­во­сто­ком. Еще хо­ди­ли слу­хи о том, что на Укра­ине в од­ной из шахт на­шли древ­нюю ра­ке­ту, остав­шу­ю­ся со вре­мен Со­ю­за и по­пы­та­лись де­ак­ти­ви­ро­вать, толь­ко что-то пошло не так и она стар­то­ва­ла, при­чем неиз­вест­но куда. А так как остав­лять по­доб­ное ору­жие без при­смот­ра ни­кто не ре­шил­ся, то и ее со­от­вет­ствен­но по­пы­та­лись пе­ре­хва­тить, увы неудач­но. И то, что она упа­ла как раз на гра­ни­цу Укра­и­ны и Кры­ма, ни­ко­го не вол­но­ва­ло, по­то­му как при­тя­за­ния Ки­е­ва к воз­вра­ту «ис­кон­ных тер­ри­то­рий» всем из­вест­ны. Со­от­вет­ствен­но ни­кто не стал даже слу­шать ис­те­ри­че­ских воплей Ва­си­ля Го­лу­би­ко, о том, что все это неча­ян­но, он не хо­тел и боль­ше ни­ко­гда не бу­дет! И Рос­сия ре­ши­ла ото­мстить. Прав­да на­ча­ли с обыч­ных во­ору­же­ний, но ви­ди­мо что-то пошло не так, или на­обор­от имен­но так все и за­ду­мы­ва­лось. И в ито­ге раз­ра­зи­лась тре­тья ми­ро­вая, где все про­тив всех.

Чем там пу­ля­ли, неиз­вест­но, но за­дей­ство­ва­ли, судя по ис­те­ри­че­ским воп­лям в ра­дио­при­ем­ни­ках все, что было изоб­ре­те­но че­ло­ве­че­ством. Тут было и Ядер­ное, и бак­те­рио­ло­ги­че­ское и даже та­кое спе­ци­фи­че­ское, о ко­то­ром го­во­ри­ли все­гда ше­по­том и с неко­то­рым недо­ве­ри­ем, как гео­фи­зи­че­ское и тек­то­ни­че­ское ору­жие мас­со­во­го по­ра­же­ния. Все эти по­гро­мы про­ис­хо­ди­ли в те­че­нии бук­валь­но несколь­ких дней и вско­ре все за­тих­ло. При­чем за­тих­ло не по­то­му, что бо­е­при­па­сы за­кон­чи­лись, а ско­рее на­шел­ся кто-то до­ста­точ­но ум­ный и пре­кра­тил все это на по­лу­сло­ве. Как все это про­изо­шло было неиз­вест­но, но тем не ме­нее вой­на вро­де бы оста­но­ви­лась.

Боль­ше всех не по­вез­ло имен­но Со­еди­нен­ным шта­там. Одна из ра­кет по­па­ла точ­нё­хонь­ко в Йе­ло­устон­ский кра­тер и по­ми­мо сра­бо­тав­ше­го ядер­но­го за­ря­да на­ча­лось из­вер­же­ние вул­ка­на. Судя по неко­то­рым со­об­ще­ни­ям, до­шед­шим да на­ше­го ге­роя, от США оста­лась толь­ко Аляс­ка и узень­кая по­лос­ка на во­сточ­ном по­бе­ре­жье ма­те­ри­ка. Все осталь­ное ушло на дно оке­а­на. За­од­но ча­стич­но по­стра­да­ла и Ка­на­да. Все что юж­нее, та же Мек­си­ка и все ост­ров­ные го­су­дар­ства про­сто ис­чез­ли. Остан­ки се­вер­но­го аме­ри­кан­ско­го кон­ти­нен­та те­перь раз­де­ле­ны с юж­ным ма­те­ри­ком огром­ны­ми вод­ны­ми про­сто­ра­ми имя ко­то­рым, пока не при­ду­ма­ли. Кро­ме вы­ше­пе­ре­чис­лен­ных от США остал­ся прак­ти­че­ски не по­стра­дав­шим штат Га­вайи, ко­то­рый тут же во все­услы­ша­ние за­явил о сво­ей неза­ви­си­мо­сти и за­крыл гра­ни­цы от лю­бых непро­ше­ных го­стей, и в первую оче­редь от вы­жив­ше­го ка­ким-то об­ра­зом пре­зи­ден­та быв­ше­го США. Он тут же был объ­яв­лен пер­со­ной, но гра­та, и еще на под­ле­те пре­ду­пре­жден о том, что его са­мо­лет бу­дет сбит, еже­ли тот не из­ме­нит курс.

Юж­ная Аме­ри­ка по­чти не по­стра­да­ла, точ­но, как и боль­шая часть Аф­ри­ки. Ра­зу­ме­ет­ся, до­ста­лось и им, но чи­сто по оста­точ­но­му прин­ци­пу. Кому ин­те­рес­ны го­су­дар­ства тре­тье­го мира?

Ев­ро­па? По­жа­луй, в ка­кой-то сте­пе­ни со­хра­ни­лись веч­но ней­траль­ная Швей­ца­рия, гор­ная часть Ита­лии, Лих­тен­штейн и несколь­ко дру­гих мел­ких об­ра­зо­ва­ний. Прав­да хо­ди­ли слу­хи, что боль­шая часть Ис­па­нии, Пор­ту­га­лия и Юж­ная Фран­ция тоже оста­лись по­чти чи­сты­ми, но это «по­чти» было ка­ким-то неуве­рен­ным и смут­ным. Се­вер­ная часть ма­те­ри­ка по­стра­да­ла очень силь­но. И хотя гео­гра­фи­че­ски очер­та­ния ско­рее все­го оста­лись преж­ни­ми, за ис­клю­че­ни­ем раз­ве что «не­по­топ­ля­е­мо­го авиа­нос­ца» - Ве­ли­ко­бри­та­нии, по­лу­чив­шей в цен­тре ост­ро­ва огром­ное ра­дио­ак­тив­ное озе­ро, жить на этих тер­ри­то­ри­ях бу­дет до­воль­но слож­но бли­жай­шие лет сто или боль­ше. То же са­мое про­изо­шло и с боль­шей ча­стью ев­ро­пей­ской тер­ри­то­ри­ей Рос­сии. Об Укра­ине не сто­ит и вспо­ми­нать. Если ве­рить слу­хам, то от нее оста­лась огром­ная во­рон­ка, по­сте­пен­но на­пол­ня­е­мая во­дой Чер­но­го моря. Си­бирь оста­лась по­чти нетро­ну­той, прав­да воз­ник­шие по­жа­ры до сих пор уни­что­жа­ют бес­край­ние про­сто­ры тай­ги, а вот бо­роть­ся с ними прак­ти­че­ски неко­му.

В об­щем по­ве­се­ли­лись хо­ро­шо.

Ме­сто где на­хо­ди­лась экс­пе­ди­ция, не по­стра­да­ло от сло­ва со­всем. Про­сто ни­ко­му не ин­те­рес­ны, прак­ти­че­ски не за­се­лен­ные гор­ные рай­о­ны. Прав­да, как толь­ко все бо­лее или ме­нее успо­ко­и­лось, как экс­пе­ди­ция са­мо­рас­пу­сти­лась. Пер­вы­ми, как обыч­но смы­лось ру­ко­вод­ство. Еще на утрен­ней пла­нер­ке ди­рек­тор раз­да­вал рас­по­ря­же­ния и го­во­рил, что несмот­ря ни на что ра­бо­та про­дол­жа­ет­ся, но сто­и­ло боль­шин­ству ра­бот­ни­ков по­гру­зить­ся в гру­зо­вик и на­пра­вить­ся на верх­ний уча­сток, как ди­рек­ция и боль­шая часть ин­же­не­ров тут же за­гру­зи­ли остав­ший­ся гру­зо­вик по­ки­да­ли в него все са­мое цен­ное и дви­ну­лись в про­ти­во­по­лож­ную сто­ро­ну. Ра­бо­чие видя та­кое дело тут же вер­ну­лись об­рат­но в ла­герь и по­сле недол­гих сбо­ров за­няв остав­ший­ся транс­порт вы­еха­ли сле­дом. В прин­ци­пе по­нять мож­но было и тех и дру­гих. Все они жи­те­ли Гер­ма­нии, стра­ны под­верг­шей­ся ядер­ной бом­бар­ди­ров­ке. У каж­до­го там оста­лись се­мьи и род­ные, о ка­кой ра­бо­те в этом слу­чае мо­жет идти речь, ко­гда непо­нят­но что про­ис­хо­дит и с са­мой стра­ной, и с ее оби­та­те­ля­ми. Прав­да несколь­ко ко­ре­жит по­ве­де­ние ру­ко­вод­ства, но кры­сы обыч­но пер­вы­ми бе­гут с ко­раб­ля, и ру­ко­вод­ство экс­пе­ди­ции да­ле­ко не ис­клю­че­ние. Тем бо­лее, было точ­но из­вест­но, что неза­дол­го до на­ча­ла всей этой бо­дя­ги, в бан­ке Бру­сио были по­лу­че­ны день­ги для вы­пла­ты зар­пла­ты. Ра­зу­ме­ет­ся, сей­час труд­но утвер­ждать, что все эти евро бу­дут пред­став­лять ка­кую-то цен­ность, но тем не ме­нее, ру­ко­вод­ство не бро­си­ло кас­су, а за­бра­ло ее с со­бой. И это было очень боль­шой ошиб­кой с их сто­ро­ны, по­то­му как вер­нув­ши­е­ся в ла­герь ра­бот­ни­ки, в первую оче­редь про­ве­ри­ли имен­но на­ли­чие кас­сы. И сей­час на­вер­ня­ка идет нешу­точ­ная по­го­ня за за­рвав­шим­ся ру­ко­вод­ством.

Жор­ка не при­ни­мал в этом уча­стия. Тем бо­лее что не в Гер­ма­нии, ни где-то еще у него не оста­лось ни еди­ной жи­вой души. Ра­зу­ме­ет­ся, все это не пре­да­ва­ло ему ра­до­сти, но и то­пить свою го­речь в вине, тоже не сто­и­ло. Мыс­лен­но по­мо­лив­шись тому, в кого он ни­ко­гда не ве­ро­вал, и так же мыс­лен­но по­про­сив про­ще­ния у сво­их ро­ди­те­лей за то, что не смог по­мочь им и не ока­зал­ся ря­дом в труд­ную для всех ми­ну­ту, он, как бы ци­нич­но это не зву­ча­ло, ре­шил, что жизнь про­дол­жа­ет­ся и ему нуж­но най­ти в ней свое ме­сто. При­чем та­кое, что­бы ро­ди­те­ли, пусть даже на­хо­дясь там на небе­сах, мог­ли гор­дить­ся сво­им сы­ном, а не пе­ре­жи­вать за то, что горе их по­те­ри уби­ва­ет и их от­прыс­ка. Ра­зу­ме­ет­ся, па­мять о них на­все­гда оста­лась при нем, но и нуж­но было как-то вы­жи­вать даль­ше.

Бро­шен­ный ла­герь пред­став­лял со­бой удру­ча­ю­щее зре­ли­ще. Со­зда­ва­лось впе­чат­ле­ние, что ухо­дя от­сю­да люди про­сто вы­ме­ща­ли зло на том, что здесь оста­ет­ся. На тер­ри­то­рии ва­ля­лись об­рыв­ки тка­ни, изо­рван­ная по­стель, чей-то рас­по­ро­тый мат­рац, как впо­след­ствии ока­за­лось все это ко­гда-то при­над­ле­жа­ло имен­но на­ше­му ге­рою. Ви­ди­мо уез­жая ра­бот­ни­ки ис­ка­ли в его ком­нат­ке скоп­лен­ные им день­ги. Тем бо­лее, что фор­маль­ный по­вод к это­му имел­ся. Жор­ка хоть и вы­ез­жал ино­гда в го­ро­док, но боль­шей ча­стью раз­гля­ды­вал до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти, чем уда­рял­ся в за­гул, как боль­шин­ство его кол­лег. И по­это­му по­до­зре­ва­ли, что де­нег у него долж­но было ско­пить­ся нема­ло. И это было прав­дой, но за­быв од­наж­ды клю­чи от вход­ной две­ри в свою ком­нат­ку, наш ге­рой лег­ко от­жал дверь и без клю­ча, по­сле чего ре­шил по­ис­кать для сво­их фи­нан­сов и до­ку­мен­тов бо­лее на­деж­ное ме­сто. И как ока­за­лось та­кое ме­сто име­лось. При­чем очень даже ря­дом.

Еще толь­ко осва­и­ва­ясь на сво­ем трак­то­ре, Жор­ка об­на­ру­жил под сво­им си­де­ни­ем ин­стру­мен­таль­ный ящик. При­чем, что­бы до­брать­ся до него, нуж­но было сло­жить спин­ку, пе­ре­гнуть­ся че­рез си­де­ние и с тыла до­стать из-под него ин­стру­мен­ты. Еще боль­шим удив­ле­ни­ем ока­за­лось то, что ин­стру­мен­таль­ный ящик был за­пе­ча­тан в по­ли­эти­ле­но­вый па­кет и под плен­кой ле­жа­ла ин­струк­ция с да­той вы­пус­ка из­де­лия и опи­сью на ан­глий­ском язы­ке. Судя по дате, трак­тор на ко­то­ром он сей­час ра­бо­тал был вы­пу­щен два года на­зад. И за это вре­мя, ни­кто даже не до­брал­ся до это­го ящи­ка, то ли, не зная о его су­ще­ство­ва­нии, то ли за нена­доб­но­стью. Ящик был ме­тал­ли­че­ским, а за на­хо­дя­щи­е­ся в нем ин­стру­мен­ты, по­па­дись они ему на гла­за несколь­ко лет на­зад, Жор­ка, на­вер­ное, от­дал бы душу. Здесь на­хо­ди­лись клю­чи всех ти­пов и раз­ме­ров от са­мых мел­ких, до до­ста­точ­но круп­ных, несколь­ко от­вер­ток, пас­са­ти­жи, ку­сач­ки, бо­ко­ре­зы. Кро­ме того, имел­ся при­бор, поз­во­ля­ю­щий в по­ле­вых усло­ви­ях про­ве­сти до­ста­точ­но глу­бо­кий ре­монт или на­строй­ку дви­га­те­ля. В об­щем наш ге­рой был в шоке от уви­ден­но­го, а учи­ты­вая, что до это­го ящи­ка не до­бра­лись за два года экс­плу­а­та­ции тех­ни­ки, Жор­ка ре­шил, что вряд ли кто-то по­ле­зет и сей­час. По­сле это­го все сбе­ре­же­ния и до­ку­мен­ты пе­ре­ко­че­ва­ли имен­но сюда. И сей­час Жор­ка хоть и несколь­ко удру­чен­но раз­гля­ды­вая рас­по­тро­шен­ную свою ком­на­ту, с неко­то­рым удо­вле­тво­ре­ни­ем хва­лил себя за преду­смот­ри­тель­ность. А еще за то, что по­че­му-то ре­шил вме­сто ра­бо­чей одеж­ды, на­деть се­год­ня охот­ни­чий ко­стюм, куп­лен­ный им по со­ве­ту Ган­са. По­то­му как тот бар­дак, ко­то­рый встре­тил его в са­мой ком­нат­ке, го­во­рил о том, что одень­ся он се­год­ня как-то ина­че и ему при­шлось бы хо­дить в том, что на­де­то на нем, по­то­му как все остав­ше­е­ся было ис­пор­че­но.

Вре­ме­ни до ве­че­ра было еще предо­ста­точ­но, по­то­му он ре­шил, что сто­ит по­до­брать себе но­вое ме­сто жи­тель­ства, тем бо­лее, что по­ми­мо бес­по­ряд­ка было вы­би­то окно, а ночи были до­воль­но про­хлад­ны­ми.

Пер­вым де­лом Жор­ка на­ве­дал­ся в до­мик на­чаль­ства. Об­ста­нов­ка здесь чем-то на­по­ми­на­ла ту, что уви­дел в сво­ей ком­на­те.

- Хо­ро­шо хоть все сло­мав до­мик не со­жгли. –По­ду­мал Жор­ка, - а ведь вполне мог­ли.

Здесь было даже, на­вер­ное, хуже, чем у него, где все про­сто рас­по­ро­ли и вы­би­ли окно. Здесь все сло­ма­ли, изо­рва­ли и над­ру­га­лись. Кто до­ду­мал­ся на­ло­жить кучу по­се­ре­дине по­сте­ли на за­бы­тые ди­рек­то­ром фо­то­гра­фии Жор­ке было неиз­вест­но, но на­хо­дить­ся по­сле это­го в доме было выше его сил.

Трей­лер со сто­ло­вой и при­мы­ка­ю­щей к ней кух­ней, по­стра­дал не очень силь­но. Прав­да от­ту­да за­бра­ли все тер­мо­са, ско­рее все­го пе­ре­ло­жив в них при­го­тов­лен­ный обед и по­че­му-то все сы­рое мясо из хо­ло­диль­ной уста­нов­ки. И при этом по­че­му-то не за­бра­ли ни еди­ной бан­ки кон­сер­вов, хотя здесь их было пять боль­ших кар­тон­ных ко­ро­бок. В об­щем пи­та­ни­ем, если не про­изой­дет ни­че­го неожи­дан­но­го Жор­ка был обес­пе­чен на­дол­го. Кро­ме кон­сер­вов он об­на­ру­жил пару пя­ти­лит­ро­вых бу­ты­лей с олив­ко­вым мас­лом, мно­же­ство раз­лич­ных спе­ций, круп, ма­ка­рон­ных из­де­лий са­ха­ра и про­чих про­дук­тов. Прав­да неко­то­рые из меш­ков м па­ке­тов ока­за­лись рас­по­ро­ты и раз­бро­са­ны по всей кухне, но даже того, что оста­ва­лось, долж­но было хва­тить очень на­дол­го.

По­сле это­го Жор­ка про­шел­ся по остав­лен­ным трей­ле­рам под­би­рая себе ме­сто для ноч­ле­га. Са­мым луч­шим ока­за­лось, по­жа­луй, ме­сто, при­над­ле­жа­щее мест­но­му фельд­ше­ру, ко­то­рый со­про­вож­дал экс­пе­ди­цию и жил в от­дель­ном трей­ле­ре. Его Жи­лье несколь­ко от­ли­ча­лось от всех осталь­ных и оста­лось по­чти нетро­ну­тым по­сле отъ­ез­да ра­бот­ни­ков. На­вер­ное, по­то­му что он сам ока­зал­ся в по­след­ней пар­тии отъ­ез­жа­ю­щих и рас­по­ря­жал­ся в сво­ем трей­ле­ре са­мо­сто­я­тель­но.

До­мик на ко­ле­сах при­над­ле­жа­щий мест­но­му эс­ку­ла­пу ока­зал­ся вдвое ко­ро­че всех осталь­ных, был по­че­му-то окра­шен в гряз­но зе­ле­ный цвет, и де­лил­ся на две ча­сти. Это было несколь­ко стран­но, по­то­му что обыч­но ме­ди­ки пред­по­чи­та­ют что-то свет­лое и обя­за­тель­но с эм­бле­мой. Хотя о вку­сах не спо­рят, а судя по тому, что фельд­шер и при­е­хал в ла­герь в этом ва­гон­чи­ке, мож­но было пред­по­ло­жить, что он при­над­ле­жит лич­но ему. И судя по внут­рен­не­му убран­ству имен­но так все и было. Боль­шая часть ва­гон­чи­ка была за­ня­та под жи­лье и неболь­шую ку­хонь­ку, со встро­ен­ным хо­ло­диль­ни­ком, га­зо­вой пли­той и даже мик­ро­вол­но­вой пе­чью. Сама ком­на­та была го­раз­до про­стор­нее лю­бой из тех где жили ра­бо­чие. Здесь кро­ме вполне при­лич­но­го ди­ва­на со спин­кой, рас­кла­ды­ва­ю­ще­го­ся во вполне при­лич­ное ложе имел­ся неболь­шой жур­наль­ный сто­лик, мяг­кое крес­ло и до­воль­но боль­шой плос­кий те­ле­ви­зор, укреп­лен­ный на стене. Хотя нет, это был не те­ле­ви­зор, а ско­рее мо­ни­тор ком­пью­те­ра. При­смот­рев­шись по­луч­ше Жор­ка уви­дел сто­я­щий под жур­наль­ным сто­ли­ком си­стем­ный блок, а на са­мом сто­ли­ке кла­ви­а­ту­ру и мыш­ку, при­кры­тые ка­кой-то сал­фет­кой и по­то­му не за­ме­чен­ные сра­зу. На ан­тре­со­лях, укреп­лен­ных под са­мым по­тол­ком воз­ле ди­ва­на об­на­ру­жи­лись по мень­шей мере под сот­ню дис­ков с бо­е­ви­ка­ми, и ком­пью­тер­ны­ми иг­ра­ми. По­хо­же док­тор на­шел себе вполне без­обид­ное за­ня­тие, тем бо­лее, что все его обя­зан­но­сти за­клю­ча­лись в про­вер­ке са­ни­тар­ных норм сто­ло­вой и ока­за­ни­ем пер­вой по­мо­щи воз­мож­ным по­стра­дав­шим. Весь пол в ком­на­те фельд­ше­ра был за­сте­лен мяг­ким вор­си­стым ков­ром од­но­тон­но­го се­ро­го цве­та. Это уди­ви­ло Жор­ку, по­жа­луй, боль­ше все­го, по­то­му что фельд­шер по­те­шал­ся гром­че дру­гих на то, как Жор­ка на­во­дил в сво­ей ком­нат­ке уют, по­ку­пая ков­рик и за­на­вес­ки. Хотя за­на­ве­сок здесь дей­стви­тель­но не было, зато при же­ла­нии на окно опус­ка­лись ве­се­лень­кие жа­лю­зи. Се­рые сна­ру­жи, из­нут­ри, при их за­кры­тии по­яв­ля­лась кар­тин­ка, изоб­ра­жа­ю­щая лес­ную по­лян­ку и пор­ха­ю­щих во­круг по­ле­вых цве­тов яр­ких ба­бо­чек. По­хо­же фельд­шер был еще тем про­каз­ни­ком. Тем бо­лее что при уда­ле­нии из ва­гон­чи­ка слиш­ком лич­ных пред­ме­тов, были об­на­ру­же­ны ка­кие-то иг­руш­ки для взрос­лых, обыч­но про­да­ю­щи­е­ся в спе­ци­аль­ных ма­га­зи­нах и несколь­ко жен­ских тру­си­ков, при­чем не но­вых, а но­ше­ных. Что­бы вы­бро­сить все это при­шлось оде­вать пер­чат­ки. Брать все это го­лы­ми ру­ка­ми Жор­ка про­сто по­брез­го­вал. Кро­ме окна рас­по­ло­жен­но­го в тор­це ва­гон­чи­ка име­лось еще пара окон на бо­ко­вой ча­сти, при же­ла­нии оные за­кры­ва­лись сна­ру­жи спе­ци­аль­ны­ми за­слон­ка­ми, что было очень удоб­но. Вход в ва­гон­чик, в от­ли­чии от осталь­ных трей­ле­ров был вы­пол­нен в виде сплош­ной две­ри без ка­ких-либо окон.

Дру­гая ком­на­та была сво­е­го рода мед­пунк­том. Здесь в од­ном из уг­лов на­хо­дил­ся встро­ен­ный душ с туа­ле­том, и неболь­шим умы­валь­ни­ком. По цен­тру ком­на­ты у про­ти­во­по­лож­ной от вхо­да сте­ны сто­я­ла ку­шет­ка, по­хо­жая на лю­бую по­доб­ную, что ча­сто встре­ча­ют­ся в по­ли­кли­ни­ках, за­сте­лен­ная бе­лой про­сты­ней. И боль­шая тум­ба от пола до по­тол­ка. В ней ока­за­лись кое-ка­кие ме­ди­ка­мен­ты, бин­ты и боль­шая ко­роб­ка с од­но­ра­зо­вы­ми шпри­ца­ми.

Сле­ва от вхо­да на­хо­дил­ся еще один хо­ло­диль­ник за­ни­ма­ю­щий до­ста­точ­но мно­го ме­ста и хотя он ра­бо­тал но был со­вер­шен­но пу­стым, и из него по­па­хи­ва­ли ка­ки­ми-то ле­кар­ства­ми. По­хо­же отъ­ез­жа­ю­щие за­бра­ли его со­дер­жи­мое с со­бой. По все­му пе­ри­мет­ру ком­на­ты под по­тол­ком име­лись шкаф­чи­ки, за­пол­нен­ные ва­той, бин­та­ми, ка­ки­ми-то ко­роб­ка­ми с ме­ди­ка­мен­та­ми, по­хо­же не пред­став­ля­ю­щи­ми осо­бой цен­но­сти, ина­че их за­бра­ли бы тоже. Немно­го по­ко­пав­шись в них Жор­ка об­на­ру­жил вполне зна­ко­мые на­зва­ния, пе­ре­ве­ден­ные им как Ас­пи­рин, Аналь­гин, Ке­та­нов и тому по­доб­ные. Кро­ме того, в боль­ших ко­ли­че­ствах при­сут­ство­вал йод, зе­лен­ка и пе­ре­кись во­до­ро­да. В об­щем если про­изой­дет ка­кая-то мел­кая трав­ма, про­сту­да или за­бо­лит го­ло­ва, или не дай бог зубы, Жор­ка был вполне обес­пе­чен ме­ди­ка­мен­та­ми на этот слу­чай.

В об­щем трей­лер Жо­ри­ку по­нра­вил­ся. Вряд ли най­дет­ся что-то луч­шее и по­то­му сто­ит по­се­лить­ся имен­но здесь. А в то что, по­ки­нув­шие ла­герь вер­нут­ся об­рат­но он про­сто не ве­рил. С дру­гой сто­ро­ны, здесь ино­гда по­яв­ля­лись мест­ные ту­ри­сты. Сей­час ра­зу­ме­ет­ся их по­яв­ле­ние ждать было как-то несе­рьез­но, но на вся­кий слу­чай Жор­ка ре­шил, что за­па­сы сто­ит пе­ре­та­щить в ва­гон­чик, хуже от это­го не ста­нет.

К ве­че­ру Жо­рик ос­но­ва­тель­но ума­ял­ся, зато те­перь он был твер­до уве­рен, что за­па­сов хва­тит очень на­дол­го. Един­ствен­ное, что огор­ча­ло его это от­сут­ствие ору­жия. Вре­мя было неспо­кой­ное и оно бы не по­ме­ша­ло. Жор­ка не был кро­во­жад­ным, но от­пуг­нуть кого-то вы­стре­лом он бы смог на­вер­ня­ка. Разо­грев в мик­ро­вол­нов­ке го­вя­жью ту­шен­ку, он хо­ро­шо под­кре­пил­ся, со­жа­лея лишь об от­сут­ствии хле­ба. Впро­чем, ему до­стал­ся по­чти пол­ный ме­шок муки, а со­тво­рить ле­пеш­ку он бы уж точ­но смог, пусть даже без яиц, про­сто за­ме­шав муку на воде и ис­печь на ско­во­род­ке. В ар­мии де­ла­ли имен­но так, и ни­кто не жа­ло­вал­ся. На­ев­шись он за­но­во за­сте­лил ди­ван но­вым ком­плек­том бе­лья, най­ден­ным в доме ру­ко­вод­ства и за­снул без ка­ких-либо мыс­лей.

Хотя го­ло­со­во­го подъ­ема и не про­зву­ча­ло, Жор­ка проснул­ся имен­но в шесть ча­сов. Со­тво­рив себе круж­ку кофе, вы­пил ее за­ку­сы­вая ка­ким-то пе­че­ньем, най­ден­ным на кухне по­сел­ка и ре­шил, что нуж­но прой­тись по сто­ян­ке в по­ис­ках чего-то нуж­но­го. Пусть это и вы­гля­де­ло ма­ро­дер­ством, но с дру­гой сто­ро­ны у на­ше­го ге­роя из ве­щей оста­лось толь­ко то, что было на нем. По­это­му он не осо­бен­но за­мо­ра­чи­вал­ся на эту тему и ре­шил, что хуже уже не бу­дет. Прав­да пе­ред вы­хо­дом ре­шил все же на­ве­сти по­ря­док в сво­ем ва­гон­чи­ке. Вче­раш­нее пе­ре­тас­ки­ва­ние про­дук­тов из сто­ло­вой сюда, вы­би­ли его из сил и по­это­му хотя все было пе­ре­не­се­но, по­ряд­ка ни­чуть не до­ба­ви­ло.

Пер­вым де­лом из при­хо­жей в жи­лую ком­на­ту были пе­ре­не­се­ны кру­пы, ма­ка­рон­ные из­де­лия и са­хар. В ком­на­те было го­раз­до теп­лее и он ре­шил, что все вы­ше­пе­ре­чис­лен­ное уж точ­но не про­па­дет там. Кон­сер­вы, были раз­ло­же­ны по мно­го­чис­лен­ным шкаф­чи­кам в при­хо­жей. Сто­я­щую там ку­шет­ку он про­сто вы­бро­сил ре­шив, что она толь­ко за­ни­ма­ет ме­сто и со­всем не нуж­на. На ее ме­сто пре­крас­но встал ме­шок с му­кой, а ря­дом с ним пара бу­ты­лей с олив­ко­вым мас­лом, и еще кое-что по ме­ло­чи. Хо­ло­диль­ник на­хо­дя­щий­ся в пер­вой ком­на­те пока оста­вал­ся пу­стым, и Жор­ка от­клю­чил его от сети. По­сле на­ве­де­ния от­но­си­тель­но­го по­ряд­ка ре­шил прой­тись по по­сел­ку. Все это за­ня­ло у него по­чти по­ло­ви­ну дня. Зато бла­го­да­ря спеш­ке отъ­ез­жа­ю­щих ра­бот­ни­ков Ге­ор­гий стал бо­га­че на несколь­ко ба­нок кофе, чая, и что уди­ви­тель­но нерас­пе­ча­тан­ной по­лу­лит­ро­вой бу­тыл­ки непло­хо­го ко­нья­ка. Кро­ме того, в доме ди­рек­ции он об­на­ру­жил пару но­вых ком­плек­тов ра­бо­чей одеж­ды и обу­ви. Хотя обувь ока­за­лась несколь­ко ве­ли­ко­ва­та на его ногу, вы­бра­сы­вать ее он не стал, за­брав в свое но­вое жи­ли­ще. Что же ка­са­ет­ся ра­бо­чих ко­стю­мов, то неко­то­рое несо­от­вет­ствие раз­ме­ров было не кри­тич­ным. Кро­ме ра­бо­чей одеж­ды была най­де­на утеп­лен­ная курт­ка с ка­пю­шо­ном, ви­ди­мо при­над­ле­жа­щая кому-то из ру­ко­вод­ства. В об­щем бла­го­да­ря его по­ис­кам он был го­тов и к зиме, ко­то­рую на­вер­ня­ка при­дет­ся как-то пе­ре­жить. Все же по­сто­ян­ное на­по­ми­на­ние о том, что она непре­мен­но про­изой­дет если нач­нет­ся ядер­ная вой­на, было вдолб­ле­но в моз­ги с са­мо­го дет­ства.

По­жа­луй, един­ствен­ное, что сей­час бес­по­ко­и­ло Жор­ку, так это воз­мож­ное по­яв­ле­ние непро­ше­ных го­стей. Все же до Бру­сио, близ­ле­жа­ще­го го­род­ка было все­го три­на­дцать с ме­ло­чью ки­ло­мет­ров и на­вер­ня­ка най­дет­ся кто-то ум­ный, кто ре­шит, что в ла­ге­ре мог­ло остать­ся, что-то чем мож­но по­жи­вить­ся.

С од­ной сто­ро­ны, мож­но было пе­ре­та­щить трей­лер на верх, туда, где про­ис­хо­ди­ли ос­нов­ные ра­бо­ты экс­пе­ди­ции. Но в этом слу­чае он сам за­го­нял себя в ту­пик. К тому же он тут же те­рял до­ступ к элек­тро­энер­гии и во­до­про­во­ду. С дру­гой сто­ро­ны, Жор­ка по­ни­мал, что наи­луч­шим вы­хо­дом из этой си­ту­а­ции бу­дет по­ки­нуть ла­герь. Прав­да куда в этом слу­чае дви­гать­ся он даже не пред­став­лял. Вряд ли его где-то ждут и в том же ниж­нем го­род­ке кто-то при­ютит его, тем бо­лее сей­час, ко­гда на­ру­ше­ны все тор­го­вые свя­зи и ско­ро мо­жет на­сту­пить от­кро­вен­ный го­лод. Имен­но по­это­му нуж­но было ре­шать­ся как мож­но быст­рее. Тем бо­лее, что та­кая воз­мож­ность име­лась. Во-пер­вых, в ла­ге­ре оста­лись оба трак­то­ра. Жор­кин и его со­се­да Ган­са. Ви­ди­мо тот ре­шил, что на гру­зо­ви­ке пе­ре­ме­щать­ся бу­дет удоб­нее. Жор­ка ду­мал несколь­ко ина­че, по­это­му уже на сле­ду­ю­щий день при­сту­пил к усо­вер­шен­ство­ва­нию сво­е­го транс­пор­та.

Гу­се­нич­ный трак­тор ра­зу­ме­ет­ся хо­рош, но ко­лес­ный все же луч­ше. Он и быст­рее, и на­деж­нее, тем бо­лее, что трак­тор на­хо­дя­щий­ся в экс­пе­ди­ции был пред­став­лен в спе­ци­аль­ном ис­пол­не­нии. На­при­мер, шины трак­то­ра были за­пол­не­ны спе­ци­аль­ным со­ста­вом вме­сто воз­ду­ха. Это было сде­ла­но из-за того, что его экс­плу­а­та­ция пред­по­ла­га­лась в гор­ной мест­но­сти, где оскол­ки кам­ней были нор­маль­ным яв­ле­ни­ем, и про­по­роть ре­зи­ну будь она обыч­ной было про­ще про­сто­го. Да, ко­ле­са от это­го ста­ли чуть тя­же­лее, но с дру­гой сто­ро­ны трех­сот­силь­ный дви­га­тель с лег­ко­стью ком­пен­си­ро­вал из­ме­нив­ший­ся вес. Вме­сто буль­до­зер­но­го от­ва­ла трак­тор был осна­щен ков­шом. С од­ной сто­ро­ны, он как бы и не осо­бен­но ну­жен, а с дру­гой, мало ли что мо­жет про­изой­ти в до­ро­ге, по­это­му Жор­ка ре­шил не сни­мать его, тем бо­лее, что он не осо­бо и ме­шал. К тому же в от­ли­чие от той же со­вет­ской тех­ни­ки, здесь он мог вы­во­ра­чи­вать­ся чуть ли не в об­рат­ную сто­ро­ну и при этом фик­си­ро­вать­ся в лю­бом по­ло­же­нии, не толь­ко гид­ро­ци­лин­дра­ми, но и с по­мо­щью ме­ха­ни­че­ско­го фик­са­то­ра. По­это­му наш ге­рой ре­шил, что пусть неболь­шой ку­зо­вок, но лиш­ним точ­но не бу­дет. Ка­би­на в об­ли­чие от Жор­ки­но­го гу­се­нич­но­го об­раз­ца была несколь­ко мень­шей, зато на ней сто­я­ла до­пол­ни­тель­ная внеш­няя за­щи­та в виде вер­ти­каль­но уста­нов­лен­ных по­лос ста­ли, за­щи­ща­ю­щих от слу­чай­но­го кам­ня в стек­ло. Об­зор ра­зу­ме­ет­ся слег­ка сужал­ся, но не кри­тич­но, к тому же эти сво­е­го рожа Жа­лю­зи были вы­пол­не­ны на пет­лях с зам­ка­ми и их мож­но было про­сто от­крыть. Внут­рен­няя часть ка­би­ны тоже пре­тер­пе­ла неко­то­рые из­ме­не­ния. Здесь, на­при­мер, от­сут­ство­ва­ло вто­рое от­кид­ное крес­ло, хотя кон­ди­ци­о­нер, прав­да без кли­мат-кон­тро­ля все же имел­ся, как и ра­дио­при­ем­ник. В осталь­ном, по­жа­луй, боль­ших из­ме­не­ний не на­блю­да­лось. Един­ствен­но немно­го сму­щал рас­ход топ­ли­ва, но с дру­гой сто­ро­ны аль­тер­на­ти­вы не было и при­хо­ди­лось до­воль­ство­вать­ся тем что име­лось. Да и бак на трак­то­ре вме­щал шесть­сот во­семь­де­сят лит­ров и по идее его долж­но было хва­тить на­дол­го, но кто зна­ет, что про­изой­дет по­сле, по­это­му Жор­ка ре­шил, что за­пас лиш­ним не бу­дет. Ко­неч­но та­щить на себе де­ся­ти­тон­ную боч­ку хоть и поз­во­ля­ла гру­зо­подъ­ем­ность тех­ни­ки, но было про­сто несе­рьез­но. Зато пе­ре­ста­вить точ­но та­кой же бак со сво­е­го трак­то­ра на трак­тор Ган­са, в ка­че­стве до­пол­ни­тель­но­го, было для Жор­ки со­всем не труд­но. Бла­го, что опыт по­доб­но­го имел­ся. Ра­зу­ме­ет­ся, бак, уста­нов­лен­ный на Жор­ки­ном тра­ке, имел несколь­ко нестан­дарт­ную фор­му и при­шлось по­во­зить­ся. Во-пер­вых, что­бы слить из него остат­ки топ­ли­ва. Но здесь было несколь­ко про­ще. Жор­ка про­сто пе­ре­ли­ли остат­ки в трак­тор Ган­са. А вот по­сле при­шлось го­ро­дить что-то страш­ное и вре­мен­ное. Хотя бак, уста­нов­лен­ный на трак­то­ре и был вы­пол­нен из до­ста­точ­но тон­кой ста­ли, но все же был до­воль­но тя­жел. Един­ствен­ным ва­ри­ан­том Жор­ка счел за­дей­ствие ма­ни­пу­ля­то­ра. Но из-за того, что топ­лив­ная си­сте­ма уже была от­де­ле­на при­шлось го­ро­дить что-то вре­мен­ное из до­пол­ни­тель­ных шлан­гов и два­дца­ти­лит­ро­вой ка­ни­стры. Но зато те­перь эта «Кри­вая боч­ка», как на­звал ее наш ге­рой была до­воль­но лег­ко вы­дер­ну­та со сво­е­го за­кон­но­го ме­ста, под­ня­та на необ­хо­ди­мую вы­со­ту и про­дол­жа­ла там на­хо­дить­ся, пока Жор­ка не укре­пил ее как нуж­но на дру­гом трак­то­ре. К со­жа­ле­нию, за все­ми эти­ми ра­бо­та­ми он не сле­дил за вре­ме­нем и за­кон­чил при­кру­чи­вать по­след­нюю гай­ку уже ко­гда за­мет­но стем­не­ло. Да, был про­пу­щен и обед, и ужин и даже вме­сто под­ло­жен­ных вось­ми ча­сов, он от­ра­бо­тал по­чти две­на­дцать, но он был до­во­лен. До­во­лен по­то­му, что боль­шая часть ра­бо­ты была вы­пол­не­на. По­то­му что ни­кто не сто­ял над ду­шой и не зу­дел по по­во­ду «орд­нун­га». И по­то­му, что был в сво­ей сти­хии, во­зясь с же­лез­ка­ми, что нра­ви­лось ему с са­мо­го дет­ства.

Со­тво­рив себе плот­ный ужин, Жор­ка ос­но­ва­тель­но под­кре­пил­ся, по­пут­но по­смот­рел одну из се­рий фран­цуз­ской ко­ме­дии «Так­си» на ком­пью­те­ре, и со спо­кой­ной ду­шой за­снул. Несмот­ря на то, что всю ночь ему сни­лись гон­ки по го­род­ским ули­цам Мар­се­ля, пре­крас­но вы­спал­ся проснув­шись как обыч­но в шесть ча­сов утра. Раз­гля­ды­вая строй­ные ряды кон­серв­ных ба­нок, до­став­ши­е­ся ему по­сле па­ни­че­ско­го бег­ства ра­бот­ни­ков экс­пе­ди­ции, он об­на­ру­жил до­воль­но стран­ное для себя на­зва­ние «Ма­ри­но­ван­ные яй­ца». Вскрыв до­воль­но боль­шую же­стя­ную бан­ку, об­на­ру­жил внут­ри шесть сва­рен­ных в кру­тую, очи­щен­ных и за­ма­ри­но­ван­ных ку­ри­ных яиц. Вкус ко­то­рых ко­неч­но боль­ше по­до­шел бы к пиву, но за неиме­ни­ем оно­го, Жор­ка до­воль­ство­вал­ся чаем. Впро­чем, на­сы­ти­ли они его ни­чуть не хуже обыч­ных. По­сле чего убрав за со­бой пе­ре­одел­ся в ра­бо­чую одеж­ду и про­дол­жил за­ни­мать­ся трак­то­ром. По его пла­нам, се­год­ня он дол­жен был за­вер­шись с под­го­тов­кой транс­пор­та и на­чать го­то­вить­ся к отъ­ез­ду.

Во­об­ще Жор­ке от­кро­вен­но вез­ло. При­чем вез­ло на­зло всем пре­пят­стви­ям, воз­ни­ка­ю­щим на его пути. Сде­лал фаль­ши­вую визу, но все же по­пал за гра­ни­цу. Устро­ил­ся на ра­бо­ту к нера­ди­во­му фер­ме­ру, но по­лу­чил трак­тор, на ко­то­ром еще и умуд­рил­ся за­ра­бо­тать. Даже сей­час, ко­гда, ка­за­лось бы, нет ни­ка­ко­го вы­хо­да и то Жор­ка вы­шел если не по­бе­ди­те­лем, то уж точ­но не про­иг­рав­шим. У него по­явил­ся до­ста­точ­но но­вый и мощ­ный трак­тор, ко­то­рый судя по пас­пор­ту спо­со­бен раз­ви­вать ско­рость до пя­ти­де­ся­ти ки­ло­мет­ров в час. Вдо­ба­вок ко все­му ему уже не нуж­но ютить­ся в ка­бине или на ка­по­те в спаль­ном меш­ке, под­мер­зая под утро, по­то­му как при­цеп­ной ва­гон­чик с жи­лым от­се­ком вполне спо­со­бен обес­пе­чить и уют, и теп­ло, и даже пи­та­ние, бла­го, что в нем име­лась неболь­шая га­зо­вая плит­ка, а прак­ти­че­ски пол­ные га­зо­вые бал­ло­ны ока­за­лись в каж­дом трей­ле­ре. Хоть за­би­рай и про­да­вай из­лиш­ки по до­ро­ге. А еще, что са­мое ин­те­рес­ное. Встро­ен­ный неболь­шой хо­ло­диль­ник как раз и ра­бо­тал от га­зо­во­го бал­ло­на и по­то­му хоть не так уж и мно­го, но ка­кую-то часть ско­ро­пор­тя­щих­ся про­дук­тов поз­во­лял иметь.

В этот раз ра­бо­та была за­вер­ше­на бли­же к обе­ду. В прин­ци­пе там ее оста­ва­лось немно­го и если бы не ран­ние су­мер­ки, Жор­ка вполне мог за­вер­шить все еще вче­ра. По­ми­мо уста­нов­лен­но­го до­пол­ни­тель­но­го бака для топ­ли­ва, на но­вый трак­тор пе­ре­ко­че­ва­ли все лам­поч­ки, сня­тые с гу­се­нич­но­го трак­то­ра, топ­лив­ные на­со­сы вы­со­ко­го и низ­ко­го дав­ле­ния, шлан­ги, про­клад­ки, ак­ку­му­ля­то­ры и так кое-что по ме­ло­чи. А глав­ное под си­де­ние но­во­го тра­ка Жор­ка пе­ре­нес все свои до­ку­мен­ты и день­ги, ко­то­рых за три ме­ся­ца ра­бо­ты ско­пи­лось до­воль­но мно­го. Сам же ящик с ин­стру­мен­том, пе­ре­ко­че­вал в трей­лер, по­то­му как в но­вом трак­то­ре имел­ся точ­но та­кой же. Про­ве­рив еще раз все ли нуж­ное, он со­брал, Жор­ка подъ­е­хал к сто­я­щей в неко­то­ром от­да­ле­нии боч­ке с топ­ли­вом и за­пол­нил под са­мую проб­ку оба уста­нов­лен­ных бака, в ре­зуль­та­те чего у него ока­за­лось чуть боль­ше по­лу­то­ра тонн топ­ли­ва, что по его рас­чё­там долж­но было хва­тить по­чти на пять­сот ки­ло­мет­ров, учи­ты­вая то, что жи­лой при­цеп со всем внут­рен­ним со­дер­жа­ни­ем ве­сит ни­как не боль­ше двух, ну мо­жет трех тонн, что со­став­ля­ет все­го лишь треть от гру­зо­подъ­ем­но­сти трак­то­ра. Сле­до­ва­тель­но, и по­гло­щать топ­ли­во он дол­жен зна­чи­тель­но мень­ше. К тому же по пути, вполне воз­мож­но мо­гут встре­тить­ся и за­пра­воч­ные стан­ции, где по­явит­ся воз­мож­ность за­пра­вить­ся.

В прин­ци­пе Жор­ка уже был го­тов к вы­ез­ду, един­ствен­но немно­го ду­ши­ла жаба, по по­во­ду того, что в ла­ге­ре оста­ва­лось мно­го цен­ных ве­щей. По­это­му взве­сив все за и про­тив он все же ре­шил за­та­рить­ся пусть не по мак­си­му­му, но хотя бы взять наи­бо­лее цен­ное из того что име­лось.

Пер­вым де­лом он за­кре­пил на сво­ем трей­ле­ре за­пас­ные ко­ле­са к нему, сня­тые с дру­гих ва­гон­чи­ков. Прав­да уве­ши­вать весь трей­лер не было смыс­ла, два ко­ле­са, са­мые но­вые из всех он все же за­брал. В спе­ци­аль­ный от­сек, пред­на­зна­чен­ный для га­зо­во­го бал­ло­на он умуд­рил­ся за­пих­нуть еще один, наи­бо­лее пол­ный, судя по весу, обер­нув вто­рой бал­лон в несколь­ко сло­ев про­сты­ней, что­бы они не тер­лись друг о дру­га. Хо­тел было за­та­щить еще пру бал­ло­нов на кры­шу ва­гон­чи­ка, но под­няв­шись туда с удив­ле­ни­ем об­на­ру­жил что там уста­нов­ле­но шесть плат сол­неч­ных ба­та­рей. То-то он удив­лял­ся по при­ез­ду сюда, ко­гда ока­за­лось, что из транс­пор­ти­ру­е­мо­го трей­ле­ра, по при­бы­тию в ла­герь вы­шел пусть немно­го по­мя­тый, но вполне ру­мя­ный фельд­шер всю до­ро­гу про­си­дев­ший имен­но в этом трей­ле­ре. По­хо­же бла­го­да­ря уста­нов­лен­ным ба­та­ре­ям он в те­че­нии все­го пути ре­зал­ся в свои ком­пью­тер­ные иг­руш­ки, бла­го что это поз­во­ля­ли сол­неч­ные ба­та­реи. Это ока­за­лось огром­ным плю­сом, по­то­му как те­перь Жор­ка со спо­кой­ной ду­шой мог за­дей­ство­вать боль­шой хо­ло­диль­ник и до­ба­вить в него про­дук­ты, ко­то­рые ра­нее хо­тел оста­вить. От­крыв щи­ток на на­руж­ной стен­ке ва­гон­чи­ка, он убе­дил­ся, что там дей­стви­тель­но на­хо­дит­ся пе­ре­клю­ча­тель, с по­мо­щью ко­то­ро­го мож­но пе­рей­ти на внут­рен­нее пи­та­ние, от­клю­чив пред­ва­ри­тель­но внеш­нее. Кро­ме того, на кры­ше об­на­ру­жи­лась и гор­ло­ви­на бака для воды. По­сле того как бак был ею за­пол­нен, по са­мым скром­ным под­сче­там там ока­за­лось лит­ров две­сти, дру­ги­ми сло­ва­ми это­го долж­но было хва­тить и для при­го­тов­ле­ния пищи и для воз­мож­ной по­мыв­ки. Из-за того, что кры­ша была за­ня­та па­не­ля­ми ба­та­рей, га­зо­вые бал­ло­ны на­шли ме­сто в ков­ше трак­то­ра и в са­мом ва­гон­чи­ке. Прав­да при­шлось де­лать неко­то­рую пе­ре­ста­нов­ку уже сре­ди за­гру­жен­ных про­дук­тов, но оно того сто­и­ло. Еще раз прой­дясь по всем трей­ле­рам и за­гля­нув в ди­рек­тор­ский до­мик ре­шил при­гля­деть­ся к неко­то­ро­му со­бра­нию книж­ной про­дук­ции и сре­ди раз­лич­ных гео­ло­ги­че­ских спра­воч­ни­ков, об­на­ру­жил сбор­ник карт, что-то вро­де «Ат­ла­са ав­то­мо­биль­ных до­ро­г» толь­ко не СССР, а Ев­ро­пы. В об­щем уже к ве­че­ру наш ге­рой со­брал прак­ти­че­ски все до чего смог до­тя­нуть­ся и ре­шил на­зна­чить вы­езд на сле­ду­ю­щее утро. Все же спус­кать­ся но­чью по гор­но­му сер­пан­ти­ну было бы не са­мым пра­виль­ным ре­ше­ни­ем.

Плот­но по­ужи­нав и по­ли­став так во­вре­мя по­пав­ший на гла­за ат­лас, ре­шил, что наи­луч­шим ва­ри­ан­том бу­дет не воз­вра­ще­ние в Гер­ма­нию, а путь ве­ду­щий к сре­ди­зем­но­му морю. Тем бо­лее, что судя по со­об­ще­ни­ям из­ред­ка до­но­сив­шим­ся по ра­дио путь в Гер­ма­нию не су­лил ни­че­го хо­ро­ше­го, дру­гое дело что се­вер Ита­лии и Аль­пий­ский хре­бет где он сей­час на­хо­дил­ся по­чти не по­стра­да­ли. А дви­га­ясь по до­ро­гам во­круг круп­ных го­ро­дов вполне мож­но из­бе­жать из­лиш­не­го к себе вни­ма­ния. Ат­лас, за­ло­жен­ный сал­фет­кой на нуж­ной стра­ни­це тут же пе­ре­ко­че­вал в трак­тор, а Жор­ка со спо­кой­ной ду­шой за­снул, в пред­вку­ше­нии зав­траш­не­го дня.